作为一家专业从事生产轴承装配总成的公司，下面就根据我们普通客户的需求，给大家讲解一下轴承拆卸需要哪些条件。
在讲轴承加热的安装与拆卸之前，我们先来说说安装与拆卸的原理。 加热器和变压器的工作方式类似。 加热器是初级线圈，被加热的工件是次级线圈。 当加热器启动时，当高压低交流电通过具有多个线圈的初级线圈（加热器）时，被加热工件内部产生低压大电流，使被加热工件成为次级线圈， 高电流通过工件以将其加热。 由于热膨胀，被加热的工件尺寸变大，安装在轴上，冷却后收缩，固定在轴上，因此轴承内圈被加热，拆卸时轴承内圈也被加热 。 内圈很热，但在不热之前无法拆下轴。
因此，很多人想通过加热的方式将完好的轴承从轴上拆下来。 如果是内外圈可分离的轴承，则直接拆下外圈和滚动体，并在短时间内加热轴承内圈。 一定温度即可去除； 但大多数轴承都离不开内圈和外圈。 这种轴承需要拆卸。 如果想要彻底取下来，只能直接用拉拔器将其拉下来。 这样做会损坏轴。 它不适合更的设备。 如果要采用热拆，只能拆下外圈，然后取下保持架和滚动体，用中频绕线设备直接绕在内圈的外壁上，加热后取下。
还有，内、外圈不可分离的轴承如果不拆卸，在目前的技术水平下是无法拆卸的。
