预紧力的确定直接影响到轴承的刚度，旋转精度和寿命，它同时也是一些高精度，特殊场合的轴承支承系统精度的保障。合适的预紧可以增加轴承的刚度，提高旋转精度，降低振动噪声，延长使用寿命。
在轴承的使用过程中，如果实际预紧力小于设计预紧力，那么轴承的刚度将不能满足要求，在较大的加速度作用下容易发生卸载，出现间隙；如果实际预紧力大于设计预紧力，虽然可以获得较高的刚度及抗卸载能力，但轴承的摩擦力矩增大，并容易出现"死点"，产生温升，降低轴承的使用寿命。常规确定轴承实际预紧力的方法工作效率低，劳动强度大，工序复杂，需要工人进行反复进行调试，并且在很大程度上依靠工人的技术水平和劳动技能。
基于预紧力，支撑刚度和系统固有频率等相关理论知识，本文研究了角接触球轴承预紧力与系统固有频率及跨距之间的关系，并得出了相关理论计算公式。利用自制采集卡，测量并在计算机上显示轴承预紧力，然后在轴承预紧力-系统固有频率测试装置，测量出多种跨距下轴承实际预紧力和系统固有频率，对计算结果进行了验证。
结果表明，理论计算值与试验值较吻合，可提供新的确定预紧力的方法，便于工程应用。 通过分析可知，在相同跨距下，系统固有频率随着预紧力的增大而增大；而随着跨距的增大，系统固有频率也随之增大。
