通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合安装方法。 是一种常见且省力的安装方式。 这种方法适用于过盈量大的轴承的安装。 热装配前，将轴承装配总成或可分离轴承套圈放入油箱中，均匀加热至80-100℃，然后尽快将其从油中取出并安装到轴上。 为防止冷却后内圈端面与轴肩配合不严，可在轴承冷却后轴向拧紧。 当轴承外圈与轻金属轴承座紧密配合时，可采用加热轴承座的热配合方法，避免配合面划伤。
用油箱加热轴承装配总成时，在距箱底一定距离处应有一网栅，用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
